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如何处理燃气减压阀的常见问题
- 2022-01-10-

  燃气减压阀在日常使用中存在燃气减压阀不进入角阀、燃气减压阀漏气、呼吸孔堵塞不能调压、流量和压力不正常等问题,那么,下面一起了解下燃气减压阀常见问题处理吧!

  一、下燃气减压阀不进入角阀

  1、产生原因

  下燃气减压阀轮滑线。燃气减压阀入口和方阀口不一致。方形阀口损坏。

  2、处理办法

  修补燃气减压阀手轮或替换整个燃气减压阀。方阀连接损坏时,需求替换方阀或替换整个液化石油气瓶,但用户不能自行替换或修补。请送到专业维修部分处理钢瓶(和角阀一起)。两者的气口不一致时,将燃气减压阀的入口从头对准方形阀口,慢慢向左(逆时针方向)旋转,即可顺利拧入。

  二、燃气减压阀漏气

  1、产生原因

  机身上下盖的螺钉没有拧紧。机身内的橡胶薄膜损坏。进口密封件老化损坏了。

  2、处理办法

  拧紧上下盖的螺钉。替换橡胶薄膜。燃气减压阀和钢瓶连接处的橡胶密封圈起到密封供气的作用,长期使用会磨损、老化,替换钢瓶时会自行掉落,释放很多空气,甚至引起重大事故。因而,每次替换钢瓶时,设备燃气减压阀时,特别注意查看橡胶垫是否完好,是否有老化、磨损现象,特别是设备时,密封圈是否丢失。老化或磨损时,立即替换,但不能用薄膜切割后进行置换。需求使用专用的密封环。

  3、燃气减压阀的橡胶膜老化是气体泄露的原因之一。我们知道,如果为了耗尽气瓶的底部而将气瓶倒过来,或许用热水或火加热,气瓶底部的残渣会进入燃气减压阀的内腔,通过一段时间后,隔膜会劣化,引起泄露的用户很多。为了安全起见,这些做法都是不允许的。

  此外,燃气减压阀的固定母线松动,拧紧母线拧紧上、下阀盖时,橡胶薄膜的端部会产生漏气。特别是燃气减压阀的橡胶膜确定设备掉落、橡胶膜破裂时,会产生高压送气引起的爆破事故。

  4、燃气减压阀结构严密,产品出厂前要仔细调整组装,严格查看后方可出厂,因而各连接螺钉和调整部件等不允许使用者随意拆卸或随意拧动。避免燃气减压阀的密封性能和减压、稳定化性能下降,避免分解破损引起的高压直接送气引起的火灾事故。