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燃气调压站设备的组成结构分析
- 2021-12-06-

  简述燃气调压站的组成流程结构

  燃气调压站在燃气输配系统中的首要效果是调理和稳定系统压力,并操控燃气流量,防止调压器后设备被磨损和阻塞,保护系统,避免出口压力过低或超压。燃气调压站由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管以及测量外表等组成。有的调压站装有计量设备,除了调压以外,还起计量效果,故称做调压计量站。

  (一)阀门

  为了检修调压器、过滤器以及停用调压器时切断气源,在调压站的进出口处必须装设阀门。别的,在距调压站10m以外的总进出口管道上也应设置阀门。正常运转时,此阀门处于常开状况。当调压站发生事故时,不用接近调压站即可关阀门切断气源,以防事故延长。在调压站大修时,也应封闭此阀门,切断气源。

  (二)安全阀

  因为调压器薄膜决裂、封闭不严或调理失灵时,会使调压器失掉主动调理及降压效果,引起出口压力忽然上升,导致系统超压,危及安全,因此,调压站必须设置安全阀。

  调压室的出口压力由安全切断阀和安全放散阀进行操控。安全切断阀操控压力的上限和下限,安全放散阀只操控压力的上限。放散阀的放散压力应比切断阀的封闭压力低。当调压器正常工作时,仅在应当关断时封闭不严(因为阀门上积存杂质、磨损等原因),燃气才放散到大气中去。此刻,经由封闭不严的阀门流过的燃气量大于用气量,出口压力就会增大。为了避免出口压力过高,就必须将剩余的燃气排入大气。

  (三)过滤器

  燃气中含有的各种杂质积存在调压器和安全阀内,会妨碍阀芯和阀座的配合,影响调压器和安全阀的正常运转,因此,必须在调压器入口处装置过滤器。调压站常用鬃毛或玻璃丝做填料的过滤器。燃气带进过滤器的固体颗粒撞到挡板上,并积聚在过滤器的下部,定时由清扫孔5排出,在燃气中剩余的小颗粒固体和尘屑阻留在滤芯上。过滤材料装在两金属网格之间,清洗时应先卸开上盖,并将滤芯取出采。过滤界前后应装置压差计,根据测得的压力降可以判断过滤器的阻塞情况。在正常工作情况下.燃气通过过滤器的压力丢失不得超越10kPa,压力丢失过大时应拆下清洗。